Vụ xe Innova đi lùi trên cao tốc, VKS đề nghị truy tố tài xế xe container từ 7-15 năm tù. Tuy nhiên có nhiều tình tiết chưa được làm sáng tỏ.
Như việc Toà án cấp cao yêu cầu tại kết luận điều tra lại. Cơ quan CSĐT Công an thị xã Phổ Yên vẫn đề nghị VKSND cùng cấp truy tố vụ xe container tông xe Innova lùi trên cao tốc.
Công an thị xã Phổ Yên tỉnh Thái Nguyên vừa hoàn tất kết luận điều tra. Theo đó cơ quan CSĐT đề nghị truy tố 2 bị can.
Đây là 2 bị can chính vụ án xe container tông Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên. Vụ tai nạn khiến 10 người thương vong.
Kết luận điều tra bổ sung vụ án xe Innova đi lùi trên cao tốc có gì mới
Danh Mục Bài Viết
Qua kết luận điều tra mới, CSĐT tái khẳng định ngày 19-11-2016, ông Ngô Văn Sơn điều khiển xe Innova lùi trên cao tốc.
Lúc này xe chở theo 10 người di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi tới nút giao Yên Bình (Thị Xã Phổ Yên). Ông Sơn điều khiển xe tấp vào lề phải để cho 1 cháu bé xuống nôn vì say xe.
Tài xế Sơn sau đó bật đèn cảnh báo nguy hiểm và lùi xe theo hướng Thái Nguyên đi Hà Nội để ra nút giao Yên Bình. Lúc này bị can Lê Ngọc Hoàng điều khiển xe đầu kéo đang đi tới với vận tốc 62 km/h.
Lời khai của tài xế xe container như thế nào
Theo lời khai, ông Hoàng đã phát hiện xe Innova của Sơn cách 70 m có bật đèn màu đỏ nhưng không phanh xe ngay, muốn vượt lên để tránh.
Nhưng do bên trái có xe đầu kéo khác đi tới nên tài xế Hoàng không vượt được. Sau khi cách xe Innova của Sơn 10 m, tài xế này mới nhấn phanh. Tuy nhiên xe vẫn lao tới dẫn tới va chạm khiến 4 người chết, 6 người bị thương nặng.
Vì sao tài xế Hoàng vụ Innova đi lùi trên cao tốc liên tục kêu oan
Vụ án này được dự luận quan tâm nhiều sau bản án phúc thẩm của TAND tỉnh Thái Nguyên tuyên ngày 2-11-2018. Theo đó đã quyết định sửa một phần bản án sơ thẩm, giảm án cho bị cáo Ngô Văn Sơn từ 10 năm tù xuống còn 9 năm tù.
Còn bị cáo Lê Ngọc Hoàng từ 8 năm tù xuống còn 6 năm tù . Cả hai cùng về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Sau đó tài xế Lê Ngọc Hoàng liên tục kêu oan. Sau đó ngày 30-11-2018, TAND cấp cao tại Hà Nội xử Giám đốc thẩm đã tuyên hủy án. Chuyển hồ sơ cho điều tra lại thêm một số tình tiết chưa làm rõ.
Toàn an cấp cao trả hồ sơ yêu cầu điều tra thêm
Tòa án cấp cao yêu cầu làm rõ cách xe Innova bao xa, tài xế Hoàng mới rà thắng để chuyển làn? Và khi khoảng cách 2 xe là bao nhiêu? Tài xế Hoàng nhấn phanh thắng lết bánh?
Việc này CQĐT cho rằng tài xế Hoàng giữ nguyên lời khai tại tòa phúc thẩm. Tài xế Hoàng không khai báo, không ký các văn bản làm việc.
Việc yêu cầu xác định khi Hoàng nhấn phanh lết bánh trên đường. Chiếc xe container còn di chuyển bao xa mới dừng hẳn không được làm rõ.
Lí do vì CQĐT không thể thực nghiệm hiện trường vụ án. Do việc thực nghiệm diễn biến vụ án không có cách thức đảm bảo an toàn.
Kết luận của Viện khoa học hình sự về hệ thống thắng của xe tài xề Hoàng
Viện Khoa học hình sự trả lời không thể làm rõ tình trạng hệ thống thắng của xe Hoàng trước tai nạn. Sau tai nạn, hệ thống phanh này bị hư hỏng nặng đến mức mất tác dụng.
Ngô Văn Sơn và các nhân chứng không nhớ vị trí xe Innova bắt đầu lùi ngược trên cao tốc. Tài xế Sơn khai mình cho xe lùi song song với giải tôn sóng bên đường nhưng các chứng cứ vật chất không đủ chứng minh việc này.
Vì vậy, CQĐT không xác định được Innova lùi thẳng hay chếch. Chưa thể giám định dấu vết tại vị trí số 9 xác định điểm va chạm do hiện trường không còn nguyên trạng. Vì vậy không thể thu dấu vết phục vụ công tác giám định điều tra bổ sung.
Dữ liệu hộp đen trên xe Container của tài xế Hoàng bị mất trước 1 phút
Đặc biệt xe container đã bị mất dữ liệu hành trình trong gần 1 phút trước khi xảy ra tai nạn. Tòa án yêu cầu làm rõ tốc độ của xe là bao nhiêu nhưng kết luận điều tra không xác định được.
Mặt khác, kết luận điều tra vụ án đã giải quyết một số yêu cầu của cấp Giám đốc thẩm. Xác định vị trí va chạm đầu tiên giữa 2 xe tại đâu. Dấu vết thắng của xe container xuất hiện khi cách Innova tối đa 0,75m.
Kết luận vụ án Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội Thái Nguyên
Từ những căn cứ đó, CQĐT vẫn kết luận Ngô Văn Sơn lùi trên đường cấm lùi. Trong hơi thở có nồng độ cồn, chở quá số người được phép. Bị cáo Lê Ngọc Hoàng bị xác định không giảm tốc độ khi xe phía trước có đèn cảnh báo nguy hiểm.
Việc này vi phạm Điều 12 Luật GTĐB, CQĐT đề nghị VKSND cùng cấp truy tố Ngô Văn Sơn, Lê Ngọc Hoàng về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo Khoản 3, Điều 202, Bộ luật hình sự năm 1999 (khung hình phạt từ 7 – 15 năm tù).
Có thể thấy với mức phạt cao kèm nhiều người dân bức xúc về vụ xe Innova đi lùi trên cao tốc khá nhiều.
Liên hệ Subaru Sài Gòn để lái thử xe và nhận báo giá chi tốt tốt nhất. Hotline phòng kinh doanh mua bán xe Subaru quận 7 và Subaru Gò Vấp số 0902767567 Tú.
Vụ xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội đi Thái Nguyên
Overall
-
Vụ xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội đi Thái Nguyên
